МОДЕЛЬ ЧАСТКОВОЇ ЕКОНОМІЧНОЇ РІВНОВАГИ РИНКУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОДУКЦІЇ УКРАЇНИ
Article Sidebar
Надіслано: 27-07-2020
Опубліковано: 05-10-2020
©, Авторські права належать авторам.
Ця стаття опублікована відповідно до стандартів відкритого доступу та розповсюджується за ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0), яка дозволяє необмежене використання, розповсюдження та відтворення змісту на будь-якому носії, за умови зазначення оригінального автора та джерела.
Main Article Content
Анотація
Анотація. Метою статті є обґрунтування концепції та побудова моделі часткової економічної рівноваги ринку автомобільної продукції за сегментами ринку (легкові автомобілі, вантажні автомобілі та автобуси) на основі моделей загальної рівноваги Вальраса та Ерроу-Дебре. Розглянуто та проаналізовано положення та обмеження моделі загальної рівноваги Вальраса. Досліджено ринок автомобільної продукції України, виявлено тенденції його зміни та визначено основні види обмежень стосовно його функціонування.
Встановлено можливість застосування модифікованої моделі загальної ринкової рівноваги для опису функціонування ринку автомобільної продукції, а також обґрунтовано і представлено ключові концептуальні положення щодо побудови моделі часткової економічної рівноваги. Розроблена модель описує взаємодію суб’єктів ринкової економіки у процесі виробництва і споживання автомобільної продукції протягом річного циклу. Окреслено умови рівноваги попиту і пропозиції автомобільної продукції на внутрішньому ринку з урахуванням відкритості економіки України, відображено обмеження на платоспроможний попит населення. Аргументовано роль держави як впливової сторони взаємодії, що має на меті отримання максимальних надходжень до бюджету шляхом формування адекватної податкової політики. Зважаючи на роль і значення розвитку автомобільної промисловості як одного із стратегічних секторів економіки України особливої ваги набуває моделювання економічної рівноваги ринку автомобільної продукції. Розроблена модель часткової економічної рівноваги спирається на сформовані концептуальні положення щодо умов функціонування ринку автомобільної продукції України та описує ринкову взаємодію трьох учасників – споживачів, виробників та держави. Її можна тлумачити як аналітичне відображення процесу виробництва і споживання автомобільної продукції протягом однорічного циклу взаємодії суб’єктів ринкової економіки. Відображення в моделі інституційних обмежень, які описують роль держави у процесі пошуку економічної рівноваги, сприяє підвищенню її адекватності реальним ринковим умовам.
Ключові слова: модель загальної рівноваги, часткова економічна рівновага; кон’юнктура ринку, попит і пропозиція, взаємодія, ринок автомобільної продукції, оптимальний розв’язок.
Формул: 15; рис.: 0; табл.: 1; бібл..: 16.
Article Details
Посилання
Dervis, K., de Melo, J. (1989). Generale quilibrium models for development policy. Washington, DC: World Bank [in English].
Walras, L. (1993). Application des mathématiques à l’économie politique (1re tentative 1860), in: Théorie mathématique de la richesse sociale etautre sécrits d’économiepure. vol. XI des OEC, préparépar C. Mouchot. Paris: Economica [in French].
Arrou, K. (1979). Values and Collective Decision making Philosophy and Economic Theory. Oxford [in English].
Shymanska, O. (2008). Dzherard Debre: novyi vymir zahalnoi ekonomichnoi rivnovahy (Nobelivski laureaty v sferi ekonomiky). [Gerard Debre: a new dimension of general economic equilibrium (Nobel laureates in economics)]. Visnyk Ternopilskoho natsionalnoho ekonomichnoho universytetu — Bulletin of Ternopil National Economic University, 2, 169—175 [in Ukrainian].
Schumpeter, J. A. (2011). The Theory of Economic Development: An Inquiry Into Profits, Capital, Credit, Interest, and the Business Cycle. Transaction Publishers [in English].
Reichheld, F. F. (2001). The loyalty effect: the hidden force behind growth, profits, and lasting value. Harvard Business School [in English].
Ponomarenko, V. S., Klebanova, T. S., & Kizim, N. A. (Eds.). (2009). Sovremennye problemy modelirovaniya social’no-ekonomicheskih sistem [Modern problems of modeling socio-economic systems]. Kharkiw: INZHEK [in Russian].
Vitlinskyi, V. V., Burbelo, O. A., & Ramazanov, S. K. (2012). Ryzyky, bezpeka, kryzy i stalyi rozvytok v ekonomitsi: metodolohii, modeli, metody upravlinnia ta pryiniattia rishen [Risks, security, crises and sustainable development in the economy: methodologies, models, management methods and decision making]. Luhansk: Vyd-vo «Noulidzh» [in Ukrainian].
Horbachuk, V. M., & Dunaievskyi, M. S. (2010). Analiz i zastosuvannia prykladnoi zahalnoi rivnovahy [Analysis and application of applied general equilibrium]. Naukovi zapysky NaUKMA. Ekonomichni nauky — NaUKMA Scientific Notes. Economic Sciences, 96—100 [in Ukrainian].
Kryvohub, A. M., & Novoderezhkina, K. V. (2015). Model zahalnoi rivnovahy ta metody yii doslidzhennia [Model of general equilibrium and methods of its research]. Matematychni mashyny i systemy — Mathematical machines and systems, 4, 100—110 [in Ukrainian].
Ajvazyan, S. A. (2010). Metody ekonometriki [Methods of econometrics]. Moscow: Magistr; INFRA-M [in Russian].
Asotsiatsiia avtovyrobnykiv Ukrainy. (n. d.). Statystychni dani z vyrobnytstva avtomobiliv v Ukraini [Statistics on car production in Ukraine]. Retrieved from http://ukrautoprom.com.ua/statistika [in Ukrainian].
Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. (n. d.). Statystychni zbirnyky «Zovnishnia torhivlia Ukrainy» za 2009—2018 rr. [Statistical collections «Foreign Trade of Ukraine» for 2009—2018]. Retrieved from https://ukrstat.org/uk/druk/publicat/Arhiv_u/10/Arch_ztu_zb.htm [in Ukrainian].
Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. (n. d.). Statystychnyi zbirnyk «Zovnishnia torhivlia Ukrainy u 2019 rotsi» [Statistical collection «Foreign trade of Ukraine in 2019»]. Retrieved from http://ukrstat.gov.ua/druk/publicat/kat_u/2020/zb/06/Zov_torg.pdf [in Ukrainian].
Liubkina, O., Murovana, T., Magomedova A., Siskos, E. & Akimova, L. (2019). Financial Instruments of Stimulating Innovative Activities of Enterprises and Their Improvements. Marketing and Management of Innovations, 4, 336-352. http://doi.org/10.21272/mmi.2019.4-26.
Masharsky, A., Azarenkova, G., Oryekhova, K., & Yavorsky, S. (2018). Anti-crisis financial management on energy enterprises as a precondition of innovative conversion of the energy industry: case of Ukraine. Marketing and Management of Innovations, 3, 345-354. http://doi.org/10.21272/mmi.2018.3-31.