ЕКОНОМІКО-ПРАВОВІ ШЛЯХИ МОДЕРНІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ УКРАЇНИ В КОНТЕКСТІ КЛІМАТИЧНИХ ЗМІН

Анотація

Анотація. Обґрунтовується необхідність модернізації транспортної галузі України з огляду на зобов’язання держави, ухвалені при підписанні міжнародних екологічних угод. Обґрунтовується, що ухвалення Рамкової Конвенції ООН про зміну клімату і подальша її реалізація Кіотським протоколом і Паризькою угодою вимагають від держав-підписантів ужиття заходів щодо мінімізації антропогенного впливу викидів CO₂ в атмосферу планети. Порівняльний аналіз якісного і кількісного складу автопарку транспортних галузей європейських держав та України доводить, що мінімізація екологічного забруднення з боку України повинна відбуватися шляхом оновлення автопарку. На основі статистичних даних якості автопарку транспортних галузей європейських держав, що практикують оподаткування викидів CO₂ в атмосферу і тих, що не оподатковують шкідливі викиди CO₂, продемонстровано залежність вікового стану автопарку, де оподаткування демонструє свої стимуляційні властивості до модернізації транспортних галузей та оновлення автопарків на сучасні транспортні засоби. Характеристика глобальних тенденцій мінімізації шкідливих викидів в атмосфері парникових газів дала підставу стверджувати, що запровадження екологічного податку має двоєдину природу. З одного боку, податок стимулює власників підприємств, установ, організацій транспортної галузі здійснювати капіталовкладення в екологічний транспорт задля мінімізації податкового навантаження, а з другого — оподаткування впливає на поліпшення екологічної ситуації в регіонах і на планеті в цілому. Обґрунтовується, що нормативно-правові акти, спрямовані на мінімізації шкідливих викидів в атмосферу, дозволяють на рівні держави впроваджувати політику щодо формування, розподілу і використання податкових надходжень для боротьби з кліматичними змінами. Зроблено висновок, що податкові надходження від оподаткування викидів CO₂ в атмосферу можуть спрямовуватися на підтримку транспортної галузі через приватно-державне партнерство. Також наголошується на тому, що Україна має активізувати міжнародну співпрацю і домовитися з розвиненими державами світу про підтримку модернізації української транспортної галузі з використанням фінансових механізмів та угод про передання технологій задля підвищення рівня спротиву кліматичним змінам і скорочення викидів парникових газів, що закріплені в Паризькій угоді.

Ключові слова: кліматичні зміни, шкідливі викиди CO₂, транспортна галузь, транспортні засоби, міжнародні екологічні угоди, нормативно-правові акти, екологічний податок.

Формул: 0; рис.: 0; табл.: 6; бібл.: 16.