ОЦІНКА КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНОСТІ МОРСЬКОЇ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ I КРАЇН ЄВРОПИ
Article Sidebar
Надіслано: 14-12-2021
Опубліковано: 29-04-2022
©, Авторські права належать авторам.
Ця стаття опублікована відповідно до стандартів відкритого доступу та розповсюджується за ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0), яка дозволяє необмежене використання, розповсюдження та відтворення змісту на будь-якому носії, за умови зазначення оригінального автора та джерела.
Main Article Content
Анотація
Здійснено оцінку конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури України та європейських країн. Розглянуто методи оцінювання конкурентоспроможності та визначено найбільш релевантний метод оцінювання конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури України і країн Європи. Визначено основні показники конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури за основними факторами забезпечення конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури. Виділено групу європейських країн, таких як Нідерланди, Німеччина, Іспанія, Великобританія, Франція, Бельгія, оскільки вони є лідерами у сфері морської транспортної інфраструктури. Для обчислення інтегрального показника конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури було реалізовано кілька етапів. На першому етапі здійснено стандартизацію показників, на другому — розраховано коефіцієнт вагомості обраних показників, на третьому — розраховано сумарний ранг показників, на четвертому етапі розраховано ваговий коефіцієнт за кожною групою показників і на п’ятому — визначено інтегральний показник конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури. Визначено, що лідерами з оцінки інтегрального показника конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури є Великобританія (8,13), Німеччина (7,78) і Бельгія (7,07). Україна має найнижчий показник (4,7). Також установлено, що найбільш впливовими є зовнішні фактори, такі як економічні, правові, політичні, соціальні, технологічні, екологічні, інтеграційні, інституційні (Україна — 2,65; Нідерланди — 2,87; Німеччина — 2,07; Іспанія — 2 19; Великобританія — 1,87; Франція — 2,16; Бельгія — 3, 22). Запропоновано основні напрями підвищення конкурентоспроможності морської транспортної інфраструктури України з огляду на досвід країн-лідерів.
Article Details
Посилання
Dubovyk, N. V. (2012). Otsinka konkurentospromozhnosti pidpryiemstv servisnoi diialnosti na morskomu transporti. [Assessment of the competitiveness of service enterprises in maritime transport]. Rozvytok metodiv upravlinnia ta hospodariuvannia na transporti — Development of management and entrepreneurship methods on Transport, 4 (41), 166—185 [in Ukrainian].
Berezhnyi, A. V. (2014). Orhanizatsiino-ekonomichnyi mekhanizm zabezpechennia konkurentospromozhnosti morskoho portu rehionu: metodolohiia formuvannia ta instrumentarii realizatsii [Organizational and economic mechanism for ensuring the competitiveness of the seaport of the region: methodology of formation and implementation tools]. Marketynh i menedzhment innovatsii — Marketing and Management of Innovations, 2, 220—229 [in Ukrainian].
Novikova, K. V. (2017). Ekonomichnyi mekhanizm zabezpechennia konkurentospromozhnosti morskoho portu [Economic mechanism for ensuring the competitiveness of the seaport]. Teoretychni i praktychni aspekty ekonomiky ta intelektualnoi vlasnosti — Theoretical and practical aspects of economics and intellectual property, 16, 350—354 [in Ukrainian].
Peng, P., Yu, Y., Feng, L., Shifen, C., Naixia, M., & Ren, Y. (2018). Modelling the competitiveness of the ports along the Maritime Silk Road with big data. Retrieved April 9, 2020, from https://ideas.repec.org/a/eee/transa/v118y2018icp852-867.html. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.10.041
Pires da Cruz, M. R., Ferreira, Joao J., & Azevedo, S. (2013). Key factors of seaport competitiveness based on the stakeholder perspective: An Analytic Hierarchy Process (AHP) model. Retrieved April 9, 2020, from https://ideas.repec.org/a/pal/marecl/v15y2013i4p416-443.html. DOI: https://doi.org/10.1057/mel.2013.14
Figueiredo De Oliveira, G., & Cariou, P. (2015). The impact of competition on container port (in) efficiency. Retrieved April 9, 2020, from https://ideas.repec.org/a/eee/transa/v78y2015icp124-133.html.
Lane, J. M., & Pretes, M. (n. d.). Maritime dependency and economic prosperity: Why access to oceanic trade matters. Retrieved February, 15, 2022, from https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0308597X20301743.
Baştuğ, S., Haralambides, H., Esmer, S., & Eminoğlu, E. (n. d.). Port competitiveness: Do container terminal operators and liner shipping companies see eye to eye? Retrieved February, 15, 2022, from https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0308597X21004772. DOI: https://doi.org/10.1016/j.marpol.2021.104866
Didchenko, O. I., & Manuilova, I. O. (n. d.). Otsinka konkurentospromozhnosti promyslovoho pidpryiemstva [Assessment of the competitiveness of an industrial enterprise]. Retrieved April 9, 2020, from https://old-zdia.znu.edu.ua/gazeta/evzdia_5_143.pdf [in Ukrainian].
Yasheva, H. (2000). Konkurentospromozhnist pidpryiemstv: metodyka otsinky y rezultaty [Competitiveness of enterprises: evaluation methods and results]. Finansy. Oblik. Audyt — Finances. Accounting. Audit, 4, 7—20 [in Ukrainian].
Stepanenko, V. О. (2017). Konkurentospromozhnist morskoi infrastruktury v Ukraini [Competitiveness of maritime infrastructure in Ukraine]. I Mizhnarodna naukovo-praktychna internet-konferentsiia «Aktualni problemy suchasnoho ekonomiko-humanitarnoho dyskursu v Ukraini» — Current issues of modern economic and humanitarian discourse in Ukraine: I International Scientific and Practical Internet Conference (pp. 302—305). Kryvyi Rih: DonNUET [in Ukrainian].
Krotkov, A. M., & Eleneva, Yu. A. (2001). Konkurentosposobnost' predpriyatiya: podhody k obespecheniyu, kriterii, metody ocenki [Competitiveness of the enterprise: approaches to security, criteria, evaluation methods]. Marketing v Rossii i za rubezhom — Marketing in Russia and abroad, 6, 59—78 [in Russian].
Khalimon, T. M. (2016). Metody otsinky, indykatory ta oriientyry konkurentospromozhnosti pidpryiemstv [Assessment methods, indicators and benchmarks of enterprise competitiveness]. Ekonomika ta suspilstvo — Economy and society, 9, 225—231 [in Ukrainian].
Bohatska, N. M., & Tsynkobur, L. R. (2017). Suchasni metodyky otsinky konkurentospromozhnosti pidpryiemstva [Modern methods of assessing the competitiveness of the enterprise]. Molodyi vchenyi — Young scientist, 4, 599—603 [in Ukrainian].
Stepanenko, V. O., & Lokhman, N. V. (2021). Yevrointehratsiini indykatory upravlinnia konkurentospromozhnistiu transportnoi infrastruktury v umovakh rozvytku industrii hostynnosti [European integration indicators for managing the competitiveness of transport infrastructure in the development of the hospitality industry]. Rozvytok industrii hostynnosti: suchasnyi pohliad — Development of the hospitality industry: a modern view (pp. 71—79). Kryvyi Rih: DonNUET [in Ukrainian].
Stepanenko, V. O. (2017). Faktory, shcho vplyvaiut na konkurentospromozhnist infrastrukturnykh obiektiv [Factors affecting the competitiveness of infrastructure]. Ekonomichnyi prostir — Economic scope, 125, 202—210 [in Ukrainian].
The World Economic Forum. (n. d.). Official site. Retrieved April 9, 2020, from http://reports.weforum.org.
Butusov, O. D. (2018). Monitorynh konkurentospromozhnosti rehionu [Monitoring the competitiveness of the region]. Candidate’s thesis. Uzhhorod: UzhNU [in Ukrainian].
Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. (n. d.). Ofitsiinyi sait [Official site]. Retrieved April 9, 2020, from http://ukrstat.gov.ua [in Ukrainian].
Environmental Performance Index. (n. d.). Officialsite. Retrieved May 26, 2020, from https://epi.yale.edu.
Centraal Bureauvoorde Statistiek. (n. d.). Official site. Retrieved April 9, 2020, from https://www.cbs.nl.
Statistisches Bundesamt. (n. d.). Official site. Retrieved May 26, 2020, from http://www.destatis.de.
Instituto Nacional dе Estadística. (n. d.). Official site. Retrieved May 26, 2020, https://from www.ine.es.
Office for National Statistics. (n. d.). Official site. Retrieved May 26, 2020, from https://www.ons.gov.uk.
Institut national de la statistique et des études économiques. (n. d.). Official site. Retrieved May 26, 2020, from https://www.insee.fr.
STATBEL. (n. d.). Official site. Retrieved May 26, 2020, from https://statbel.fgov.be.
Nikolaeva, A. I., & Baginova, V. V. (2011). Logisticheskie metody i tekhnologii organizacii funkcionirovaniya suhih portov. [Logistic methods and technologies for organizing the operation of dry ports]. Sovremennye problemy transportnogo kompleksa Rossii — Modern problems of the transport complex of Russia, 1, 49—58 [in Russian].
Shemaiev, V. V. (2017). Vid Antverpena do Rotterdama: yevropeiskyi dosvid upravlinnia rozvytkom portovoi infrastruktury dlia morehospodarskoho kompleksu Ukrainy [From Antwerp to Rotterdam: European experience in managing the development of port infrastructure for the maritime complex of Ukraine]. Stratehichni priorytety — Strategic priorities, 2 (43), 120—128 [in Ukrainian].
International Port Community Systems Association. (n. d.). Official site. Retrieved September 14, 2020, from https://ipcsa.international.