ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТУ

Main Article Content

Ірина Голубкова
https://orcid.org/0000-0002-9931-8291
Татяна Фрасинюк
https://orcid.org/0000-0003-3458-3796
Марина Бабаченко
https://orcid.org/0000-0002-4849-3946
Анастасія Яворська
https://orcid.org/0000-0002-4515-4471
Тетяна Левинська
https://orcid.org/0000-0001-7257-5186

Анотація

У статті розглянуто основні принципи оптимізації стану підсистем галузі морського транспорту. Оскільки позиціонування управління стабільністю в будь-якому сегменті транспортної діяльності відображає систему принципів, була виділена система взаємозалежності структурних елементів торговельного мореплавства. З урахуванням найважливіших положень управління економічною стабільністю судноплавства та принципів обслуговування потреб світової торгівлі, розглянуто актуальні проблеми вдосконалення оцінки господарських рішень за критеріями та показниками, що відображають функціонування судноплавних компаній і торговельних портів. Представлено структуру проблем і переваг формування активної морської транспортної стратегії. Розкрито деякі фактори розвитку спеціалізованих сегментів світового ринку морської торгівлі. Сформульовано закономірності та умови формування параметрів морського транспортного кластера. У статті розглядаються заходи щодо збалансування економічних інтересів морського транспорту та його споживачів. На цій основі посилюється економічне стимулювання оптимальних економічних результатів. Розглянута необхідність використання ширшого спектра економічного регулювання, порівнюючи з концентрацією зусиль на одній моделі при оптимізації базового стану регіонального комплексу морського транспорту. Також у статті враховується аналіз факторів, що сприяють оптимізації підсумкових показників із параметрами ринку морської торгівлі. Виділяються особливості інноваційних підходів, що мають принципове значення в транспортному бізнесі та відображають інтелектуальну власність керівництва компанії або її консультантів. Саме на ідеях життєвого циклу суден транспортного флоту можна досягти функціональної та фінансової стійкості позиціонування, незважаючи на те, що з певною періодичністю з’являються нові конкуренти. Рекомендовано систематизувати умови досягнення параметрів транспортної незалежності в рамках розвитку міжнародної транспортної інтеграції, зазначено надання особливої уваги вибору місії на основі формування системи торговельного мореплавства, що забезпечує нормовану ефективність. Це також повинно досягатися перевагами інноваційних технологій перевезення вантажів.

Article Details

Посилання

Nitsenko, V., Kotenko, S., Hanzhurenko, I., Mardani, A., Stashkevych, I., Karakai, M. (2020). Mathematical Modeling of Multimodal Transportation Risks. (pp. 439-447). In: Ghazali R., Nawi N., Deris M., Abawajy J. (eds) Recent Advances on Soft Computing and Data Mining. SCDM 2020. Advances in Intelligent Systems and Computing, 978. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-36056-6_41. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-030-36056-6_41

Nitsenko, V., Kotenko, S., Hanzhurenko, I., Ingram, K.L. (2020). Determination of Weight Coefficients for Stochastic and Fuzzy Risks for Multimodal Transportation. Journal of Physics: Conference Series, 1529, 032007. https://doi.org/10.1088/1742-6596/1529/3/032007. DOI: https://doi.org/10.1088/1742-6596/1529/3/032007

Kotenko, S., Nitsenko, V., Hanzhurenko, I., Havrysh, V. (2020). The Mathematical Modeling Stages of Combining the Carriage of Goods for Indefinite, Fuzzy and Stochastic Parameters. International Journal of Integrated Engineering, 12(7), 173-180. https://doi.org/10.30880/ijie.2020.12.07.019. DOI: https://doi.org/10.30880/ijie.2020.12.07.019

Bazaluk, O., Kotenko, S., Nitsenko, V. (2021). Entropy as an Objective Function of Optimization Multimodal Transportations. Entropy, 23(8), 946. https://doi.org/10.3390/e23080946. DOI: https://doi.org/10.3390/e23080946

Dykstra, D.L. (2005). Commercial Management in Shipping. London UK: Nautical Institute.

Langenfeld, J. (2008). Price Discrimination and the Cruise Line Industry. International Journal of the Economics of Business, 15(1), 1-25. DOI: https://doi.org/10.1080/13571510701830440

Miyusov, M. V., Primachev, N. T. et al. (2018). Economic and legal aspects of the effective functioning of the maritime transport industry. Monogr. Odessa: National un-t "Odessa. Mor. Acad.".

Primachev, N., Frasynyuk, T. (2019). Ukraine: an example of limits of balance and asymmetric reaction in the maritime trade market. Przegląd Wschodnioeuropejski, X/1, 153-161. DOI: https://doi.org/10.31648/pw.4511

Golubkova, I., Sienko, O., Lysenko, N., Frasyniuk, T., Parkhomenko, I. (2021). Criteria for the management of a sustainable and safe positioning of the fleet in the conditions of globalization. Naukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu, 2, 178-183. https://doi.org/10.33271/nvngu/2021-2/178. DOI: https://doi.org/10.33271/nvngu/2021-2/178

Bazaluk, O., Zhykharieva, V., Vlasenko, O., Nitsenko, V., Streimikiene, D., Balezentis, T. (2022). Optimization of the Equity in Formation of Investment Portfolio of a Shipping Company. Mathematics, 10, 363. https://doi.org/10.3390/math10030363. DOI: https://doi.org/10.3390/math10030363

Yatsenko, O., Nitsenko, V., Mardani, A., Tananaiko, T. (2018). The impact of global risks on the world trade and economic environment. Financial and credit activity: problems of theory and practice, 4(27), 435-444. https://doi.org/10.18371/fcaptp.v4i27.154279. DOI: https://doi.org/10.18371/fcaptp.v4i27.154279

Evans, F.C., Bishop, D.M. (2004). Valuation of companies in mergers and acquisitions: Creating value in private companies. M.: Alpina Business Books.

Dolan, R.J., Simon, G. (2005). Power pricing. M. Examp.

Ryan, B. (1998). Strategic accounting for the head. M.: Audit, UNITI.

Griffths, A. (2005). Stuart Wall Economics for Business and Management. Pearson Education Limited.

Damodaran, A. (2004). Investment appraisal: Tools and techniques for evaluating any assets. M.: Alpina Business Books.

Marr, B. (2012). Key performance indicators. The 75 measures every manager needs to know. London: PEARSON.

Rozin, V. (2021). From Engineering and Technological Process to Post-Cultural Technology. Future Human Image, 15, 99-109. https://doi.org/10.29202/fhi/15/9. DOI: https://doi.org/10.29202/fhi/15/9